JET 9 FR




JET 9 FR
Teljes ár: 499900/Pár
JET 9 FR viszonteladója
Az utolsó 1000 méter ami a célhoz visz a Touron ott van egy piros lobogó az utolsó kilométer jelzésére. A Giron az Ultimo Kilometro tábla. Amikor a versenyen a Flamme Rouge számít, semmi se tart vissza. A sprinterek vonatai teljes sebességgel haladnak, vagy a szökevény versenyzők feszülten figyelik egymást, vagy a hegyimenők grimaszolnak, mert a győzelmi harc az értékes másodpercekért elkezdődött. A Flamme Rouge eléri ezt az utolsó pontot, ahol mindent ki tudsz adni.

Ugyanezt jelzi a HED. Flamme Rouge kerék is a végső megoldásként. Ha spórolsz súlyt vagy mentessz Wattokat, a kerék kihasználja.

Az Jet 9 FR kerekek aero része egy merevebb és könnyebb 1K szövetből készült, így 54g-ot spóroltunk felninként. A Flamme Rouge Sonic agyak ugyanazon szigorú tűréseknek van megépítve,  mint a rendes Sonic-é, de csökkent a súlya karbon agy középpel és kovácsolt titán racsni gyűrűvel. Abec5 csapágyakat használtunk a tartósság és az alacsony gördülési ellenállás érdekében. Titán gyorszárakkal melyek könnyebbek, mint az acélból készültek. A Szkandium ötvözött felnik az FR kerekeken könnyebbek, erősebbek és merevebbek, mint az ötvözetlen modellek.

A verseny utolsó méterei ahol minden számít; a Flamme Rouge kerekeket csak egy dolog miatt építettük. A győzelemért.

A 2011-es Jetek a HED saját fejlesztésű SCT (Stability Control Technology) -ra lettek hangolva, hozzátéve azt, hogy jobb az oldalszél kezelésük, és remek a kanyarodási tulajdonságik.

A C2 platform 2008-as bevezetése volt a drámai javulását jelentő korábbi terveknek: az aero szélösszekavarást jelentősen csökkentettük, és a széles gumikkal jelentősen javult a kanyarodás. A C2 platform bevezetése óta a HED.  két teljes évet töltött az SCT fejlesztésével, a saját fejlesztésű felni profil tuningolási folyamattal. Minden felni magasságának alakja a legalacsonyabb aero szélösszekavarást okozza, hogy maximalizálja a stabilitást oldalszélben.