Váz ára: 499.000 HUF
Termék kapható már: 720.000 HUF
RS viszonteladója
|
Megtalálni a megfelelő méretet Az RS-nél három geometriai változást lehet észrevenni.
- Hosszabb homlokcső, hogy megfeleljen a magasabb kormánnyal.
- Hosszabb a láncvillák hossza. Mivel a magasabb kormány forgatja a kerékpáros törzset, ezért a súlypontja hátra esik. A hosszabb láncvilla biztosítja a két kerék között kiegyensúlyozott súlyelosztást az optimális kezelési jellemzők megtartáshoz.
- Megszüntetni lábujj-átfedést 650c kerekek segítségével az XS méretnél. Lábujj átfedés nem probléma a tapasztalt kerékpárosoknál, de ijesztő lehet néhányunknál. 650c kerekek segítségével az XS méret az egyetlen módja annak, hogy megoldják ezt a problémát anélkül, hogy veszélyeztetné a súlyelosztást, és így a használatot. Minden megoldás, amely kiküszöbölné a lábujj-átfedést, 700C kerekek kárára történik.
Ez a magyarázat a 650c kerék a megoldásra a XS méretnél: egy kisebb váz azt jelenti hogy az első kerékhez közelebb kerül a kerékpáros lába, ami lábujj-átfedés. Ez csak lépésben haladva kellemetlen, mivel normál sebességgel a tényleges kanyarodási szögek már nagyon kicsik. A problémát négyféle módon lehet megoldani:
- Elfogadjuk lábujj átfedéseket, elvégre ez nem probléma, ha a kerékpáros tisztában van azzal, hogy alacsony sebesség mellett felléphet, és ez nem fordul elő nagyobb sebességnél.
- Használatunk 650c kerekeket, amelyek lehetővé teszik számunkra, hogy közelebb vigyük a kereket, de köszönhetően a kisebb átmérőnek soha nem érinti a kerékpáros lábát.
- Az első kereket messze elöl hagyni, de így a tömeg eloszlása nem lesz kiegyensúlyozott.
- Eltoljuk a kerékpáros pozícióját előre, ahelyett, hogy a kerék és kormányt húznánk hátra. A megváltozott helyzet nem lesz kényelmes, és a súlyelosztás ismét veszélybe kerül.
A 3. és 4. megoldás elfogadhatatlan mivel veszélybe kerül a súlyelosztás, így csak a 1 és 2 lehetőség jöhet szóba. Ha egy versenyző vagy, és semleges támogatás fontos, vagy szeretnél egységesen alkatrészeket más 700C biciklikkel, az 1 a legjobb megoldás. Ezt ajánljuk a legtöbb a országúti kerékpárnál. 2. lehetőség a legjobb megoldás, ha törődsz a lábujj átfedéssel, és ha nem kell semleges támogatás és saját tartalék alkatrészekkel rendelkezel (hiszen a kerékpáros társai valószínűleg csak 700C tartalék csövekkel rendelkeznek. A 700C csövek bár éppen hogy csak illeszkednek, de csak építsd be, ha minden kötél szakad - nincs probléma).
73 fok Seattube szög
Size |
Wheel Size |
Head Tube Angle |
BB Drop |
Top Tube |
Head Tube Length |
Front Center |
Rear Center |
Stand Over Height |
Stack |
Reach |
Rake |
XS |
650c |
72° |
40 |
515 |
175 |
555 |
410 |
732 |
520 |
355 |
40 |
51 |
700c |
71° |
68 |
532 |
140 |
588 |
410 |
742 |
531 |
369 |
53 |
54 |
700c |
72° |
68 |
546 |
160 |
590 |
410 |
764 |
555 |
376 |
49 |
56 |
700c |
73° |
68 |
565 |
180 |
593 |
410 |
787 |
579 |
388 |
43 |
58 |
700c |
73° |
68 |
580 |
200 |
608 |
410 |
805 |
599 |
397 |
43 |
61 |
700c |
73° |
68 |
592 |
220 |
620 |
410 |
816 |
618 |
403 |
43 |
1. megjegyzés: |
A felfüggesztés magassága közvetlenül a felső cső magasságához van méretezve az alsó konzol felett. |
2. megjegyzés: |
A fenti homlokcső hosszok a beépített homlok csővel értendőek. Összehasonlítás képen a nem beépített homlok cső esetében 20 mm-ert kell levonni a fenti hosszokból így kapjuk a nem beépített homlokcsőnek megfelelő elem méretet. |
|